哪吒汽车面对多重费事：诉讼缠身 屡传裁人 股权

雷达财经鸿途出品 文|肖洒 编|深海开年以来，诉讼缠身、官网异样、股权遭解冻的哪吒汽车，置身于“绝壁之上”。1月8日，雷达财经从天眼查得悉，1月7日哪吒汽车背地的合众新动力汽车股份无限公司新增两条休庭布告，被告方分辨为安徽泰普资料科技无限公司跟淄博真为景行创业投资治理合资企业（无限合资），案由为交易条约胶葛跟公司决定胶葛。除了讼事缠身，哪吒汽车还遭受股权解冻。1月3日，合众新动力汽车股份无限公司全资子公司哪吒新动力汽车制作无限公司2700万股权被解冻，履行法院为桐乡市国民法院，停止现在该公司股权解冻记载26条。而在克日，哪吒汽车还呈现官网“瘫痪”。有网友爆料称，1月6日清晨，哪吒汽车官网呈现异样，翻开后的页面表现“体系保护中，请稍后再试”。直至1 月 6 日半夜，其官网规复畸形。再加上近期该品牌深陷歇工、裁人、CEO离任等负面新闻，这不由激发外界猜想，哪吒汽车究竟怎样了？哪吒汽车费事一直公然材料表现，作为往日的新权势“销冠”，从客岁以来，哪吒汽车就风云一直。2024年2月，有员工在交际平台发帖称，哪吒汽车未能定时发放年初奖，引来言论存眷。时任哪吒汽车CEO的张勇对此曾发文表现，“可能公司少局部员工不习气过苦日子吧，看来有须要把冷气通报到每一团体了。”而进入下半年，哪吒汽车再度堕入降薪风云。2024年10月16日，有网友在交际平台上爆料称，哪吒汽车上个月人为不畸形发放，且公司拖欠供给商货款。彼时，哪吒汽车有关担任人回应称，公司正在停止一系列踊跃的外部治理变更，包含人为构造调剂跟绩效考察系统的优化。 开展全文 到了10月末，哪吒汽车又传出降薪新闻。对此，公司回应称，面临以后庞杂多变的市场情况，公司必需采用办法来应答挑衅，此中包含实行机构精简、裁汰冗员、营业聚焦、扁平化治理等一系罗列措。 除此之外，11月7日，哪吒汽车又传出启动年夜比例裁人。据财联社的报道，公司此次裁人比例最高或到达70%，各部分有差别。哪吒汽车则称其在构建更会合高效的构造架构，分部分按营业请求跟将来开展须要停止整合。 但是，尔后的哪吒汽车，不只未能解脱跟“钱”有关的话题，还在危急四伏的紧急关头演出了“换帅”年夜戏。 客岁底，哪吒汽车官宣，因公司策略调剂，张勇不再担负CEO，转任公司参谋。哪吒汽车开创人、董事长方运舟兼任公司CEO。 在给公司全员信中，方运舟发布了哪吒汽车的三个目的：一是公司将大马金刀改造，目的直指寰球市场；二是在改造风暴下，IPO将成为重要义务；三是力图2025年团体毛利率转正，2026年公司团体红利。 对这些久远目的是否实现，现在还欠好断定。就面前情形来看，公司仿佛尚未未走出危急。 据中国运营报，1月4日，有网友在交际平台反映，哪吒汽车在海口的直营店售后效劳群曾经封闭，售后团队也群体离任。与此同时，哪吒汽车小顺序表现的两家海口市门店的接洽方法已均为空号。 别的，《科创板日报》记者访问了深圳地域的哪吒汽车门店，并懂得到现在曾经有多家一线门店闭店，直营门店曾经压缩，经销商门店撤店。 别的，哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份无限公司（下称“合众新动力”）已有26条股权被解冻，还成为了多告状讼的原告。 “至暗时辰”从何而来？ 天眼查App表现，合众新动力汽车股份无限公司建立于2014年10月，法定代表工资方运舟，注册资源28.37亿元。 从2017年起合众新动力至今共取得15轮融资，最后一轮是在客岁9月份。 对近来这轮融资，事先新浪科技报道称，巴西百达投资银行（BTG Pactual）将联袂巴西入口商业商Sertrading为哪吒汽车在巴西市场供给10亿雷亚尔（约13亿国民币）的金融支撑，其用于入口效劳、充电设备建立等方面，助力巴西新动力汽车遍及。 拿到大批融资的哪吒汽车，曾有过一段高光时辰。 从销量来看，依附性价比拟高的低端车型，哪吒汽车在2020-2022年实现了销量的连续上涨，分辨到达1.51万辆、6.97万辆、15.21万辆。此中在2022年该品牌以整年超15万辆的销量成就，夺得新权势销冠。 然而自2023年开端，哪吒汽车销量连连下滑，整年哪吒汽车交付12.75万辆，同比下滑16%，失落出新权势第一营垒。 2024年1-9月，哪吒汽车累计销量为8.59万辆，仅实现整年交付目的的28.63%。且从10月开端，该公司未再向外颁布月销量数据。 从“销冠”到“落伍”，起因安在？客岁初张勇曾对销量成绩反思以为，新老产物切换时不连接好，节拍乱；传布方法老旧，有好的货色说不出去，营销总部集姑且治理力度脆弱等起因招致了哪吒汽车销量的下滑。 现实上，另有观念以为，产物战略的失败也招致了哪吒的销量碰壁。在后期切入下沉市场走性价比道路较为胜利的情形下，哪吒汽车从2022年下半年开端接连推出两款新品哪吒S跟哪吒GT，试图打击中高端市场。 但在2023年车时价格战的暴发配景下，这两款产物市场表示平庸，并不起到提振哪吒销量的感化，前者单月最高销量缺乏3000辆，后者现在月销缺乏百台。 在汽车行业剖析师刘一鸣看来，个别来说高端品牌向下浸透市场绝对轻易，但主打廉价市场的品牌要想在高端花费群体中建立认知，胜利案例极为常见。 上市方面，自2020年科创板IPO折戟后，往年6月，哪吒汽车母公司合众新动力汽车向港交所递交了IPO请求资料，但停止现在，无明白停顿。 从招股书来看，哪吒汽车始终未能红利，此中2021年净盈余48.4亿元，2022年净盈余66.66亿元，2023年净盈余68.67亿元。 同时，停止2023岁尾，公司现金及现金等价物余额为28.37亿元，短期乞贷43.17亿元、临时乞贷14.40亿元，应收单子及应收账款26.50亿元，敷衍单子及敷衍账款62.26亿元，资产欠债率高达86.28%。 盈余扩展、欠债率高企又面对销量下滑，在此情形下哪吒汽车急需外部的“输血”。前往搜狐，检查更多 义务编纂：